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发表于 2016-3-18 00:22 | 只看该作者
有意义的课程期待下次更详细尤其是针对新手

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发表于 1970-1-1 08:00 | 只看该作者

        海都记者 魏暾


       


        核心提示


        “滴滴打车”的成功,不仅让更多的人感受到“互联网+”的无穷魅力,也让传统运输领域的人士看到了“互联网+交通”无数种可能。而作为近年来急剧扩张,又“痛点”不断的货运物流行业,更是对“互联网+”的成功运用充满期待。去年,由厦门团队打造的一款车货智能配载交易平台——“空车汇”一经上线,便刷新了人们对物流行业的认识。


         


       


        行业痛点


        2000多万辆货车空载率超40% 碎片化的万亿级市场


        近年来,国内物流行业的发展可谓风风火火,大大小小公司争相涌入。但表面光鲜,内里却是存在不少问题。


        据统计,目前国内物流的总费用达到了10万亿级别,占GDP的16.6%,比世界平均占比高出近6个百分点。与欧美发达国家相比,可以说,我国的物流运营成本处在一个较高的水平。


        “成本居高不下,原因有很多,最主要的问题就是行业的高度碎片化。”“空车汇”执行长匡成钢以公路运输为例,目前,该行业90%的货车运力掌握在个体车主手中,一般个人只要一部货车就可以拉货运输,造成行业整体的服务参差不齐,信用也是良莠难分。


        另一方面,行业的碎片化也造成了运力的极大浪费。对于大部分货车车主来说,跑运输时常常是“满载而来、空车而归”,运力浪费是一方面,由此产生成本转嫁也是让货主苦不堪言。“车和货得不到高效的整合与匹配,使2000多万辆货车的空载率高达40%以上。”


       


       


        一夜春风


        千家货运O2O忙抢滩 平台空有其表无交易


        “互联网+”的兴起,让越来越多人看到了颠覆货运的可能性,一大批企业纷纷杀入公路货运O2O市场。


        这些企业有的是传统公路货运公司转型或二次创业而来,有的则是新兴的互联网,而随着这股浪潮的激荡,资本也不断涌入这个领域,上演着“一夜暴富”的奇迹:货拉拉拿到A轮1000W美金;蓝犀牛拿到A轮3300W人民币;罗计物流拿到A/B轮融资,其中B轮1.26亿美金。


        据统计,巅峰时期,行业内甚至有上千家企业在做货运O2O。但诚如一个大泡沫,在这场赛跑比赛中,大量的货运O2O平台实质上并无交易产生,很多企业甚至连声音都还未发出便已宣告“死亡”。


        究其原因,这些平台大多“空有其表”,只是简单地作为一个车货配载渠道,但公路物流市场上述的痛点,诸如“返程空车率”却无法很好解决。


       


       


        线上创新


        实现货主车主需求对接 打造货运专车模式


        在这一幕大浪淘沙的剧情中,“空车汇”可以说是后来者。


        据透露,2015年7月,“空车汇”APP第一版才研发成功,经过多次改良后,于当年8月份正式上线。但和许多“僵尸平台”不同的是,“空车汇”上线后便凭借着良好的用户体验,吸引了众多货主商家以及货运司机下载使用。


        “空车汇”首先解决了货主和车主需求的对接问题。据执行长匡成钢介绍,“空车汇”让系统联结了大量的货主和个体车主,通过平台的线上“竞标承运”功能,即可实现对接,而结合在物流服务过程中积累的熟车资源,货主还可进行定向竞标或指定承运。“对于车主来说,通过平台接单,返程的‘空车率’得以有效降低,而对于货主来说,由于空车问题的解决,车主也不会再将返程的成本转嫁过来。”


        此外,线上代收货款的选项也是“空车汇”的一大亮点。“在货运结束后,车主经常遇到拖款欠款,甚至是赖账等问题。对此,‘空车汇’通过第三方支付的方式,让车主的辛苦收入能够按时兑现。”匡成钢称。


       


       


        深耕线下


        产品和服务是重点 不靠烧钱靠实干


        有别于不少同行的是,“空车汇”一开始并没有采取冒进大举烧钱争流量的做法。


        “实际上,我们自身也还在摸索,平台的发展相对会比较稳健,不会盲目扩张。比如车主这端,如果大量增长的话,很容易造成平台的恶性竞争,这对于平台的发展并不利。”在匡成钢看来,做好产品和服务才是当下的重点。


        值得一提的是,在积极优化线上平台的同时,“空车汇”线下体系的构建也独具优势。据介绍,“空车汇”的合作伙伴来自传统的物流行业,在福建全省和珠三角、长三角都有完备的集散服务网络,还有自身的货主资源、车队资源等,为“空车汇”平台提供了有力的基础支撑。


        同时,“空车汇”还在线下布局设立了多个驿站,通过终端服务网络来强化服务和信用保障,形成线上线下服务闭环。


        目前,“空车汇”已成为了厦门本土的明星企业,于去年成为了厦门现代服务业综合试点项目。截至今日,已初步覆盖了闽南及福州等核心市场,拥有有效注册车主8132人,成交订单13万多单,达成交易2000多万元。

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发表于 2016-2-29 13:45 | 只看该作者
太实用了,我刚开店,还刚学走路,这个学习视频,太及时了。我反复看了几遍,太棒了。谢谢

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发表于 2016-2-28 20:14 | 只看该作者
打酱油的人拉,回复下赚取积分

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发表于 2016-2-21 17:26 | 只看该作者
给新入门的卖家提供更多怎样淘宝开店的宝贵知识,非常感谢~

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发表于 2016-2-9 17:02 | 只看该作者
前排支持下了哦~

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发表于 2016-2-2 12:25 | 只看该作者
我也是开店的新手 听了老师这节课感觉受益匪浅,我会好好开好属于自己的网店的

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发表于 2016-1-29 10:58 | 只看该作者
讲的非常详细,我电脑就是有点听不太清楚,不知道怎么回事

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发表于 2016-1-24 23:51 | 只看该作者
刚开店感觉讲的挺好的
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